車のタイヤローテーションとJOGのタイヤ交換

今日はいいお天気。朝から自動車のタイヤローテーション。ちょうど１年前にいわゆる省エネタイヤに交換しました。燃費が上がったかは定かではありませんが、タイヤの減りはちょっとましかな。ガレージに油圧ジャッキが２個ありました。前輪を浮かして両方はずして、FF車なので真っ黒になったホイールをざっと水洗いして、左右交換して仮止め。車をおろして、今度は右側の前輪と後輪をあげて前後を交換。次に左側を交換して終わりです。ついでに後輪のドラムブレーキをゴム栓を外してチェック。１５万キロ走ってもたっぷり残ってました。後輪って減りませんねえ。
さっさと終わったので、原付JOGの後輪のタイヤがスリップラインすらわからないぐらい減っていたので交換しました。後輪のナットはゆるみ止めがついているのでとっても固いです。今日は助手がいるので後輪おろしてブレーキかけてもらってレンチでえいやではずしました。さてさてホイール外し。タイヤのゴムがしっかりひっついていてビートがなかなか落ちません。タイヤレバーで押しながら足で踏んづけたら落ちました。久しぶりに交換するとコツをすべて忘れて大変でした。新しいタイヤにビートワックスがあったのでしっかり塗ってはめ込み。外すときよりずっと楽ちん。コンプレッサでエアーを入れてパン、パン、と２回ビートが出る音が聞こえたらやれやれです。今回は海外製のDUROを買いましたが、MonotaROで国産ものが２０００円以下であることを発見しました。次回はこれを買いましょう。タイヤ三昧の午前中でした。またもや写真を取り忘れて、イベリアトゲイモリの写真ばかりが目立ちます。
桜の写真を撮りに行こうと思ってたのに忘れました。日が暮れてから歩いて選挙に出かけたら家のデッキで街路樹の桜を借景にお花見大騒ぎしているおうちがありました。来週末には散ってるんでしょうね。